バケットトラック Euro 5
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116つの広告: バケットトラック
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2013
Euro 5
荷重容量
230 kg
リフティング高さ
22.5 m
ブーム半径
13.5 m
230 kg
リフティング高さ
22.5 m
ブーム半径
13.5 m
ポーランド, Mikołów
F.H.U.MARCO Marcin Marek
Machinerylineで8年
￥5,567,000
€30,500
≈ $36,100
バケットトラック
2014
42,598 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
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￥5,567,000
€30,500
≈ $36,100
バケットトラック
2014
62,859 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥5,567,000
€30,500
≈ $36,100
バケットトラック
2014
42,598 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥5,567,000
€30,500
≈ $36,100
バケットトラック
2014
62,859 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥18,030,000
€98,790
≈ $116,900
バケットトラック
2022
2,310 km
Euro 5
ハンガリー, Sopron
LKW STORE KFT
￥12,320,000
€67,500
≈ $79,890
バケットトラック
2010
75,000 km
Euro 5
荷重容量
320 kg
320 kg
ノルウェー
Nordbid Norge AS
Machinerylineで6年
￥6,297,000
€34,500
≈ $40,830
バケットトラック
2015
41,395 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥5,978,000
€32,750
≈ $38,760
バケットトラック
2015
25,431 km
3,668 m/h
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥12,960,000
€71,000
≈ $84,040
バケットトラック
2017
37,686 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥12,960,000
€71,000
≈ $84,040
バケットトラック
2017
37,686 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥4,654,000
€25,500
≈ $30,180
バケットトラック
2015
15,330 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥4,654,000
€25,500
≈ $30,180
バケットトラック
2016
18,076 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,297,000
€34,500
≈ $40,830
バケットトラック
2015
39,248 km
4,450 m/h
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,434,000
€35,250
≈ $41,720
バケットトラック
2016
48,022 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,434,000
€35,250
≈ $41,720
バケットトラック
2016
48,022 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,479,000
€35,500
≈ $42,020
バケットトラック
2016
32,421 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,297,000
€34,500
≈ $40,830
バケットトラック
2015
41,395 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,297,000
€34,500
≈ $40,830
バケットトラック
2015
39,248 km
4,450 m/h
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
3
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2026
5 km
Euro 5
荷重容量
400 kg
リフティング高さ
30 m
ブーム半径
22.5 m
400 kg
リフティング高さ
30 m
ブーム半径
22.5 m
ウクライナ
￥3,094,000
€16,950
≈ $20,060
バケットトラック
2009
223,545 km
Euro 5
荷重容量
3,940 kg
3,940 kg
ベルギー, Harchies
TR-D BVBA
Machinerylineで13年
￥3,094,000
€16,950
≈ $20,060
バケットトラック
2009
298,695 km
Euro 5
荷重容量
4,740 kg
4,740 kg
ベルギー, Harchies
TR-D BVBA
Machinerylineで13年
￥7,329,000
PLN 169,000
≈ €40,160
バケットトラック
2013
Euro 5
荷重容量
230 kg
リフティング高さ
19 m
ブーム半径
16 m
230 kg
リフティング高さ
19 m
ブーム半径
16 m
ポーランド, Łódź
TDS Dariusz Tomczak
Machinerylineで2年
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バケットトラックの価格
| Renault Master 2.3 | 製造年: 2020, 燃費: 87,000 - 120,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥3,832,920 - ￥5,840,640 |
| IVECO Daily 35S11 | 製造年: 2012, 燃費: 140,000 km, リフトブランド: Multitel, リフティング高さ: 15 m | ￥4,015,440 |
| IVECO Daily 35S14 | 製造年: 2021, 燃費: 54,000 - 130,000 km, 運転時間: 560 m/h, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: Multitel/Comet | ￥13,141,439 - ￥18,251,999 |
| Nissan NT400 | 製造年: 2015, 燃費: 25,000 - 48,000 km, 運転時間: 2,700 - 4,900 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥4,015,440 - ￥9,673,559 |
| Renault Midlum 180 | 製造年: 2002, 燃費: 310,000 km, アクスル構成: 4x2, リフティング高さ: 16 m | ￥2,007,720 |
| Mercedes-Benz Axor 1824 | 製造年: 2009, 燃費: 26,000 - 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング | ￥5,293,080 - ￥16,244,279 |
| Opel Movano 2.3 | 製造年: 2021, 燃費: 100,000 - 120,000 km, 運転時間: 1,300 - 1,700 m/h, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: France Elévateur/KLUBB | ￥3,285,360 - ￥3,650,400 |
| Renault Master T35 | 製造年: 2024, 燃費: 94,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥3,467,880 |
| Renault Kerax 410 | 製造年: 2008, 燃費: 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, リフトブランド: Cela | ￥4,563,000 - ￥6,388,200 |
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