バケットトラック Euro 5
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116つの広告: バケットトラック
￥8,013,000
€43,900
≈ $51,960
バケットトラック
2013
30,000 km
13,500 m/h
Euro 5
荷重容量
5,615 kg
リフティング高さ
13 m
5,615 kg
リフティング高さ
13 m
ノルウェー
Nordbid Norge AS
Machinerylineで6年
￥15,510,000
€85,000
≈ $100,600
バケットトラック
2010
704 km
Euro 5
イタリア, Cuneo
Massucco T. srl
Machinerylineで10年
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￥4,928,000
€27,000
≈ $31,960
バケットトラック
2013
341,000 km
Euro 5
リトアニア, Vilnius
UAB Transporto Pardavimai / MAN TopUsed Lithuania
Machinerylineで9年
￥6,206,000
€34,000
≈ $40,240
バケットトラック
2009
13,866 km
Euro 5
荷重容量
3,555 kg
3,555 kg
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Machinerylineで13年
￥5,658,000
€31,000
≈ $36,690
バケットトラック
2015
60,710 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥4,545,000
€24,900
≈ $29,470
バケットトラック
2011
154,980 km
Euro 5
エストニア, Rapla
Agomer Rehvid OÜ
Machinerylineで4年
￥1,916,000
€10,500
≈ $12,430
バケットトラック
2010
265,000 km
Euro 5
リフティング高さ
14 m
14 m
ポルトガル
Irmãos Ferreira
Machinerylineで6年
￥23,090,000
€126,500
≈ $149,700
バケットトラック
2013
98,000 km
Euro 5
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Machinerylineで11年
￥16,150,000
€88,500
≈ $104,700
バケットトラック
2010
175,518 km
Euro 5
荷重容量
700 kg
700 kg
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥7,283,000
€39,900
≈ $47,230
バケットトラック
2012
75,870 km
Euro 5
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Machinerylineで13年
￥4,362,000
€23,900
≈ $28,290
バケットトラック
2011
386,900 km
Euro 5
荷重容量
1,790 kg
リフティング高さ
18 m
1,790 kg
リフティング高さ
18 m
エストニア, Otepää
Engeros Otepää
Machinerylineで8年
￥4,180,000
€22,900
≈ $27,100
バケットトラック
2013
139,400 km
Euro 5
荷重容量
1,380 kg
リフティング高さ
13 m
1,380 kg
リフティング高さ
13 m
エストニア, Otepää
Engeros Otepää
Machinerylineで8年
￥2,546,000
€13,950
≈ $16,510
バケットトラック
2010
269,262 km
Euro 5
オランダ, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
Machinerylineで11年
￥2,546,000
€13,950
≈ $16,510
バケットトラック
2010
260,858 km
Euro 5
オランダ, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
Machinerylineで11年
￥6,297,000
€34,500
≈ $40,830
バケットトラック
2014
54,822 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
￥6,297,000
€34,500
≈ $40,830
バケットトラック
2014
54,822 km
Euro 5
オランダ, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで11年
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バケットトラックの価格
| Renault Master 2.3 | 製造年: 2020, 燃費: 87,000 - 120,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥3,832,920 - ￥5,840,640 |
| IVECO Daily 35S11 | 製造年: 2012, 燃費: 140,000 km, リフトブランド: Multitel, リフティング高さ: 15 m | ￥4,015,440 |
| IVECO Daily 35S14 | 製造年: 2021, 燃費: 54,000 - 130,000 km, 運転時間: 560 m/h, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: Multitel/Comet | ￥13,141,439 - ￥18,251,999 |
| Nissan NT400 | 製造年: 2015, 燃費: 25,000 - 48,000 km, 運転時間: 2,700 - 4,900 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥4,015,440 - ￥9,673,559 |
| Renault Midlum 180 | 製造年: 2002, 燃費: 310,000 km, アクスル構成: 4x2, リフティング高さ: 16 m | ￥2,007,720 |
| Mercedes-Benz Axor 1824 | 製造年: 2009, 燃費: 26,000 - 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング | ￥5,293,080 - ￥16,244,279 |
| Opel Movano 2.3 | 製造年: 2021, 燃費: 100,000 - 120,000 km, 運転時間: 1,300 - 1,700 m/h, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: France Elévateur/KLUBB | ￥3,285,360 - ￥3,650,400 |
| Renault Master T35 | 製造年: 2024, 燃費: 94,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥3,467,880 |
| Renault Kerax 410 | 製造年: 2008, 燃費: 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, リフトブランド: Cela | ￥4,563,000 - ￥6,388,200 |
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