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MAN バケットトラック Euro 5
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
€102,500
PLN 429,000
≈ $110,600
2015
52,000 km
パワー
132 kW (180 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
リフトブランド
Ruthmann
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2015
43,089 km
パワー
132 kW (180 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
205 kg

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2014
173,935 km
パワー
400 kW (544 HP)
ユーロ
Euro 5
販売会社に連絡
€39,900
≈ $43,040
≈ ¥6,421,000
2012
75,870 km
パワー
132 kW (180 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Blumenbecker
販売会社に連絡
€19,590
PLN 82,000
≈ $21,130
2011
220,000 km
パワー
132 kW (180 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
石油
荷重容量
3,325 kg
アクスル構成
4x2
リフトブランド
Versalift
ブーム半径
12.9 m


販売会社に連絡
€69,900
≈ $75,410
≈ ¥11,250,000
2013
76,559 km
パワー
184 kW (250 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,900 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Blumenbecker
リフティング高さ
20 m


販売会社に連絡
€37,400
≈ $40,350
≈ ¥6,019,000
2013
104,000 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
リフトブランド
Ruthmann
リフティング高さ
12.5 m

販売会社に連絡
€37,400
≈ $40,350
≈ ¥6,019,000
2013
104,000 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg
アクスル構成
4x2
リフトブランド
Ruthmann
リフティング高さ
12.5 m


販売会社に連絡
€37,400
≈ $40,350
≈ ¥6,019,000
2013
104,000 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg
アクスル構成
4x2
リフトブランド
Ruthmann
リフティング高さ
12.5 m


販売会社に連絡
€47,300
PLN 198,000
≈ $51,020
2013
68,000 km
2,200 m/h
パワー
110 kW (150 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
€69,900
≈ $75,410
≈ ¥11,250,000
2013
76,559 km
パワー
184 kW (250 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,900 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング

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MAN バケットトラック Euro 5の価格
MAN TGL 8.180 | 製造年: 2015, 燃費: 12,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, リフトブランド: Bocker | €140,000 |
MAN L2000 | 製造年: 2000, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €19,000 |
MAN TGL 8.150 | 製造年: 2015, 燃費: 400,000 km, 燃料: ディーゼル | €110,000 |
MAN TGA 18.310 | 製造年: 2004, 燃費: 11,000 km, アクスル構成: 4x4 | €34,000 - €35,000 |
MAN TGA 26.350 | 製造年: 2005, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, リフトブランド: WUMAG | €160,000 |
MAN TGL 7.150 | 製造年: 2007, 燃費: 140,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €49,000 - €54,000 |