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シザーリフト
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€8,500
≈ $8,859
≈ ¥1,354,000
2015
1,549 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
454 kg
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
9.8 m


販売会社に連絡
€13,500
≈ $14,070
≈ ¥2,150,000
2008
2,300 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
430 kg
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
10.5 m


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€12,000
≈ $12,510
≈ ¥1,911,000
2006
950 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,100 kg
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
17 m


販売会社に連絡
€13,500
≈ $14,070
≈ ¥2,150,000
2006
1,800 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
450 kg
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
13.5 m


販売会社に連絡
€13,000
≈ $13,550
≈ ¥2,070,000
2008
2,400 m/h
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
販売会社に連絡
€13,950
≈ $14,540
≈ ¥2,222,000
2006
3,786 m/h
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
23 m

販売会社に連絡
€6,950
≈ $7,243
≈ ¥1,107,000
2003
5,100 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
750 kg
アクスル構成
4x4

販売会社に連絡
€6,950
≈ $7,243
≈ ¥1,107,000
2008
4,800 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
455 kg
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
10 m


販売会社に連絡
€9,450
≈ $9,849
≈ ¥1,505,000
2006
2,500 m/h
燃料
ディーゼル
リフティング高さ
10 m

販売会社に連絡
€8,750
≈ $9,119
≈ ¥1,393,000
2001
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
17.2 m

販売会社に連絡
€9,450
≈ $9,849
≈ ¥1,505,000
2016
1,294 m/h
燃料
ディーゼル
リフティング高さ
9.8 m

販売会社に連絡
€11,950
≈ $12,450
≈ ¥1,903,000
2013
2,232 m/h
燃料
ディーゼル
リフティング高さ
15.2 m

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2018
燃料
ディーゼル
リフティング高さ
14.3 m

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2008
2,161 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
680 kg
リフティング高さ
13 m


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€5,242
PLN 22,000
≈ $5,463
2016
272 m/h
燃料
電気
荷重容量
230 kg
リフティング高さ
8 m


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€10,720
PLN 45,000
≈ $11,170
2012
375 m/h
燃料
電気
荷重容量
350 kg
リフティング高さ
14 m


販売会社に連絡
€15,010
PLN 63,000
≈ $15,640
2012
1,795 m/h
燃料
ディーゼル
荷重容量
450 kg
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
12 m


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€7,863
PLN 33,000
≈ $8,195
2015
333 m/h
燃料
電気
荷重容量
454 kg
リフティング高さ
10 m


販売会社に連絡
€2,500
≈ $2,605
≈ ¥398,100
2013
146 m/h
燃料
電気
荷重容量
227 kg
リフティング高さ
7.8 m


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€34,270
≈ $35,720
≈ ¥5,457,000
2009
パワー
23.1 kW (31.43 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
500 kg
リフティング高さ
16 m


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シザーリフトの価格
Haulotte H 15 SX | 年: 2006, 運転時間: 1,800 m/h, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 450 kg, アクスル構成: 4x4 | €13,500 |
Skyjack SJ 9250 | 年: 2006, 運転時間: 950 m/h, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 1,100 kg, アクスル構成: 4x4 | €12,000 |
Haulotte Compact 10 DX | 年: 2008, 運転時間: 2,400 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4 | €13,000 |
Snorkel S3970BE | 年: 2018 | €20,000 |
Liftlux SL172-24D4WD | 年: 2001, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, リフティング高さ: 17.2 m | €8,750 |