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Niftylift 高架式プラットフォーム
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155つの広告: Niftylift 高架式プラットフォーム
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€16,500
≈ ¥2,983,000
≈ $19,210
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2013
821 m/h
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
20.8 m
TARGET Cars bv
Machinerylineで13年
販売会社に連絡
€10,950
≈ ¥1,979,000
≈ $12,750
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2011
1,240 m/h
リフティング高さ
17 m
TARGET Cars bv
Machinerylineで13年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2015
1,554 m/h
燃料
ガス/石油
アクスル構成
4x4
PFEIFER Sales BV
Machinerylineで15年
販売会社に連絡
€44,500
≈ ¥8,044,000
≈ $51,820
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2014
1,232 m/h
アクスル構成
4x4
PFEIFER Sales BV
Machinerylineで15年
販売会社に連絡
€17,900
≈ ¥3,236,000
≈ $20,840
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2013
669 m/h
燃料
ガス/石油
PFEIFER Sales BV
Machinerylineで15年
販売会社に連絡
€37,500
≈ ¥6,779,000
≈ $43,670
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2014
燃料
ガス/石油
アクスル構成
4x4
PFEIFER Sales BV
Machinerylineで15年
販売会社に連絡
€18,950
≈ ¥3,425,000
≈ $22,070
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2016
1,142 m/h
燃料
電動/ディーゼル
アクスル構成
4x4
リフティング高さ
20.8 m
TARGET Cars bv
Machinerylineで13年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2013
1,353 m/h
荷重容量
225 kg
アクスル構成
4x4
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
販売会社に連絡
€18,900
≈ ¥3,416,000
≈ $22,010
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2011
806 m/h
OMG Machines
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
€19,250
≈ ¥3,480,000
≈ $22,420
高架式プラットフォーム - スパイダーリフト
2014
1,234 m/h
OMG Machines
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
€28,450
≈ ¥5,143,000
≈ $33,130
高架式プラットフォーム - 牽引式ブームリフト
2009
1,736 m/h
OMG Machines
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
€24,950
≈ ¥4,510,000
≈ $29,050
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2015
1,990 m/h
燃料
ディーゼル
OMG Machines
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
€23,200
≈ ¥4,194,000
≈ $27,020
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2015
759 m/h
OMG Machines
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2009
647 m/h
燃料
電動/ディーゼル
荷重容量
225 kg
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
販売会社に連絡
€24,500
≈ ¥4,429,000
≈ $28,530
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2012
700 m/h
アクスル構成
4x4
MAKROINVEST, s.r.o.
Machinerylineで6年
販売会社に連絡
€33,900
≈ ¥6,128,000
≈ $39,480
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2017
720 m/h
アクスル構成
4x4
MAKROINVEST, s.r.o.
Machinerylineで6年
販売会社に連絡
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2015
Euro Auctions GB
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - スパイダーリフト
2025
リフティング高さ
15 m
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2025
燃料
電気
リフティング高さ
13 m
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2023
燃料
電気
リフティング高さ
10 m
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
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リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2025
アクスル構成
4x4
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2015
1,588 m/h
アクスル構成
4x4
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2015
893 m/h
アクスル構成
4x4
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2025
アクスル構成
4x4
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2025
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
Van Ginkel B.V.
Machinerylineで5年
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Niftylift 高架式プラットフォームの価格
| Niftylift HR21 | 製造年: 2016, 運転時間: 410 - 930 m/h, 燃料: ガス/石油/電動, アクスル構成: 4x4, リフティング高さ: 19 - 20 m | €20,000 - €35,000 |
| Niftylift HR17 | 製造年: 2014, 運転時間: 1,000 - 1,100 m/h, 燃料: 電気/ディーゼル, アクスル構成: 4x4, リフティング高さ: 15 - 16 m | €14,000 - €20,000 |
| Niftylift HR12 | 製造年: 2012, 運転時間: 910 - 1,100 m/h, 燃料: 電気/ディーゼル, アクスル構成: 4x2, リフティング高さ: 10 m | €8,800 - €12,000 |
| Niftylift HR28 | 製造年: 2015, 運転時間: 1,200 m/h, 燃料: ガス/石油, アクスル構成: 4x4, リフティング高さ: 27 - 28 m | €35,000 - €45,000 |
| Niftylift HR15 | 製造年: 2011, 運転時間: 1,100 - 1,200 m/h, 燃料: 電気/電動/ディーゼル, リフティング高さ: 16 m, ブーム半径: 10 m | €7,600 - €9,300 |
| Niftylift HR12NDE | 製造年: 2011, 運転時間: 800 - 920 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, リフティング高さ: 11 - 12 m | €8,700 - €11,000 |
| Niftylift 120T | 製造年: 2011, 燃料: 電気, リフティング高さ: 12 m | €12,000 |
| Niftylift N120 | 製造年: 2017, 燃料: 電気, リフティング高さ: 12 m, ブーム半径: 6 m | €19,000 |
| Niftylift HR10 | 製造年: 2001, 燃料: 電気, リフティング高さ: 10 m | €20,000 |
| Niftylift N170 | 製造年: 2023, 運転時間: 1 m/h, 燃料: 電気, リフティング高さ: 15 m, ブーム半径: 9 m | €40,000 |
























