DAF FAD XF 530 8x4 Holzkran 移動式クレーン
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram



























































広告に興味はありますか?
1/29
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
説明
全体寸法:
10.6 m × 2.55 m × 4.25 m
エンジン
パワー:
390 kW (530 HP)
燃料:
ディーゼル
容積:
12,902 cm³
ユーロ:
Euro 6
ギアボックス
タイプ:
マニュアル
アクスル
アクスル数:
4
アクスル構成:
8x4
サスペンション:
スプリング/スプリング
ホイールベース:
5,000 mm
ダブルタイヤ
第1アクスル:
385/65-22.5, ブレーキ - ディスク
第2アクスル:
385/55-22.5, ブレーキ - ディスク
第2アクスル:
315/80-22.5, ブレーキ - ディスク
第4アクスル:
315/80-22.5, ブレーキ - ディスク
ブレーキ
ABS
EBS
リターダ―
追加オプション
用エアコン
ヒーター
パワーウィンドウ
マルチメディア
自動無線:
CD
安全機能
デフロック
状態
状態:
使用済
追加サービス
リモート点検
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか?
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
販売業者に登録
Xavier Osorio
言語:
ポルトガル語, フランス語, ドイツ語, オランダ語, イタリア語, スペイン語, 英語

Wilco van Herwijnen
言語:
フランス語, オランダ語, ドイツ語, 英語
Gijsje Hendriks
言語:
ドイツ語, オランダ語, 英語
Aleksander Alijev
言語:
オランダ語, ロシア語, 英語
すべて表示
メッセージを送信
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
機械や車両を販売しますか?
あなたは私たちと一緒にすることができます!
類似する広告
€75,000
≈ ¥13,020,000
≈ $88,550
2008
696,471 km
パワー
300 kW (408 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
23,670 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€127,500
≈ ¥22,130,000
≈ $150,500
2015
491,334 km
パワー
375 kW (510 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,385 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€58,500
≈ ¥10,150,000
≈ $69,070
2008
115,298 km
パワー
300 kW (408 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,290 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€74,500
≈ ¥12,930,000
≈ $87,960
2015
953,000 km
パワー
340 kW (462 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,909 kg
サスペンション
スプリング/エア

S-TRUCKS B.V.
Machinerylineで21年
販売会社に連絡
€49,500
≈ ¥8,591,000
≈ $58,440
2018
381,067 km
パワー
270 kW (368 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,494 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€114,000
≈ ¥19,780,000
≈ $134,600
2006
600,117 km
パワー
355 kW (483 HP)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,160 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€74,900
≈ ¥13,000,000
≈ $88,430
2020
363,370 km
パワー
239 kW (325 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,318 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア

Kuijpers Trading B.V.
Machinerylineで6年
販売会社に連絡
€172,500
≈ ¥29,940,000
≈ $203,700
2012
414,964 km
パワー
300 kW (408 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,860 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€59,750
≈ ¥10,370,000
≈ $70,550
2016
785,561 km
パワー
320 kW (435 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,245 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

RH Trucks BV
Machinerylineで10年
販売会社に連絡
€82,500
≈ ¥14,320,000
≈ $97,410
2012
378,254 km
6,932 m/h
パワー
265 kW (360 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,678 kg
アクスル構成
6x2

De Koker
Machinerylineで1年
販売会社に連絡
€129,000
≈ ¥22,390,000
≈ $152,300
2018
432,488 km
169 m/h
パワー
355 kW (483 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,880 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
リフティング高さ
15 m


Geurts Trucks B.V.
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
€52,500
≈ ¥9,111,000
≈ $61,990
2010
462,000 km
パワー
265 kW (360 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,310 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

S-TRUCKS B.V.
Machinerylineで21年
販売会社に連絡
€64,000
≈ ¥11,110,000
≈ $75,560
2009
490,648 km
パワー
368 kW (500 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,580 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€479,500
≈ ¥83,220,000
≈ $566,100
2025
374 km
パワー
391 kW (532 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,787 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€53,500
≈ ¥9,285,000
≈ $63,170
2012
351,712 km
パワー
340 kW (462 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,375 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア

Truck Centrum Meerkerk bv
Machinerylineで13年
販売会社に連絡
€89,750
≈ ¥15,580,000
≈ $106,000
2009
784,422 km
パワー
340 kW (462 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,855 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア
リフティング高さ
30 m


RH Trucks BV
Machinerylineで10年
販売会社に連絡
€67,500
≈ ¥11,710,000
≈ $79,700
2011
477,745 km
パワー
345 kW (469 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,240 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア

Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
販売会社に連絡
€99,000
≈ ¥17,180,000
≈ $116,900
2014
359,670 km
159 m/h
パワー
243 kW (330 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
リフティング高さ
24.5 m

Geurts Trucks B.V.
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
€87,500
≈ ¥15,190,000
≈ $103,300
2007
375,637 km
9,530 m/h
パワー
300 kW (408 HP)
ユーロ
Euro 5
De Koker
Machinerylineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2012
239,595 km
パワー
340 kW (462 HP)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,790 kg
アクスル構成
8x4

RH Trucks BV
Machinerylineで10年
販売会社に連絡
「DAF 移動式クレーン」セクションの他のモデル
- PTO
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Маска
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Предно и задно ресорно окачване
- Хладилник
- Централен подлакътник
- Централно заключване
- Centrální zamykání
- Chladnička
- Clona
- Euro 6
- PTO
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Kabina: spánek
Přední náprava 1: Velikost pneumatiky: 385/65-22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Přední náprava 2: Velikost pneumatiky: 385/55-22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/80-22.5; Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/80-22.5; Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Počet sedadel: 2
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- AHK 50 mm
- AP achsen
- Blattfeder vorne und hinten
- Dachluke
- Euro 6
- Heizung
- Kühlschrank
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
- Sonnenschutzklappe
- Zentralverriegelung
= Anmerkungen =
- Holzladekran Kesla (Typ 2110 T).
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Holz greifer
- Lastdiagram:
• 3,0 Meter -> 3.250 kg
• 4,0 Meter -> 2.500 kg
• 5,0 Meter -> 2.040 kg
• 6,0 Meter -> 1.720 kg
• 7,0 Meter -> 1.440 kg
• 8,0 Meter -> 1.220 kg
• 9,0 Meter -> 1.080 kg
- MX Motorbremse
- Kraftstofftank aus Aluminium: 430 Liter
- Fassungsvermögen des Adblue-Tanks: 45 Liter
- 9 Tonnen Vorderachsen!
= Weitere Informationen =
Kabine: Schlafkabine
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/55-22.5; Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring for og bag
- Centrallåsning
- Euro 6
- Kraftudtag
- Køleskab
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Solskærm
- Taglem
- Varme
- Varmeapparat
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: sleeper cab
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/55-22.5; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Άνοιγμα οροφής
- Γείσο
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κεντρικό κλείδωμα
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ψυγείο
- 12 Volt connection in the cabin
- Central armrest
- Central locking
- Coupling 50 mm
- Euro 6
- Heater
- PTO
- Reduction
- Refrigerator
- Roof hatch
- Spoiler on the roof
- Steel suspension front and back side
- Visor
- Warning lights
= Remarks =
- Kesla (type 2110 T) timber crane
- 2 x hydraulic extendable
- 5th and 6th function
- Wood grapple
- Lifting chart:
• 3.0 meters -> 3,250 kg
• 4.0 meters -> 2,500 kg
• 5.0 meters -> 2,040 kg
• 6.0 meters -> 1,720 kg
• 7.0 meters -> 1,440 kg
• 8.0 meters -> 1,220 kg
• 9.0 meters -> 1,080 kg
- MX Engine Brake
- Aluminum fuel tank: 430 liters
- Adblue tank capacity: 45 liters
- 9 Ton front axles!
= More information =
Cab: sleep
Front axle 1: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Front axle 2: Tyre size: 385/55-22.5; Lift axle; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Bloqueo centralizado de las puertas
- Calefacción
- Calefacción auxiliar
- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Frigorífico
- PTO
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
- Suspensión de ballestas delante y atrás
- Visera parasol
= Comentarios =
- Grúa de carga de madera Kesla (tipo 2110 T)
- 2 x extensibles hidráulicamente
- 5ta y 6ta función
- clavija de madera
- Mesa elevadora:
• 3,0 metros -> 3.250 kg
• 4,0 metros -> 2.500 kg
• 5,0 metros -> 2.040 kg
• 6,0 metros -> 1.720 kg
• 7,0 metros -> 1.440 kg
• 8,0 metros -> 1.220 kg
• 9,0 metros -> 1.080 kg
-Freno de motor MX
- Depósito de combustible de aluminio: 430 litros
- Capacidad del depósito de Adblue: 45 litros
- ¡Ejes delanteros de 9 toneladas!
= Más información =
Cabina: litera
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/55-22.5; Eje elevador; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 6
- Jääkaappi
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Keskuslukitus
- Lehtijousitus edessä ja takana
- Lämmitys
- Navan alennus
- Visiiri
- Voimanotto
- Chauffage
- Chauffage autonome
- Connexion 12 volts dans la cabine
- Euro 6
- Pare-soleil
- PTO
- Réduction au moyeu
- Réfrigérateur
- Support bras intermédiaire
- Suspension à lames avant et arrière
- Trappe de toit
- Verrouillage centralisé des portes
= Remarques =
- Grue de chargement de bois Kesla (type 2110 T)
- 2 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Cheville en bois
- Table élévatrice :
• 3,0 mètres -> 3 250 kg
• 4,0 mètres -> 2 500 kg
• 5,0 mètres -> 2 040 kg
• 6,0 mètres -> 1 720 kg
• 7,0 mètres -> 1 440 kg
• 8,0 mètres -> 1 220 kg
• 9,0 mètres -> 1 080 kg
-Frein moteur MX
- Réservoir de carburant en aluminium : 430 litres
- Capacité du réservoir Adblue : 45 litres
- Essieux avant de 9 tonnes !
= Plus d'informations =
Cabine: couché
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/55-22.5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Grijanje
- Grijač vozila
- Hladnjak
- Krovni otvor
- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Priključno vratilo
- Redukcija na glavčini
- Sjenilo
- Središnje zaključavanje
- Središnji naslon za ruku
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Euro 6
- Fűtés
- Hűtőszekrény
- Járműfűtés
- Kerékagy-áttétel
- Kihajtás
- Központi zár
- Középső kartámasz
- Napellenző
- Tetőablak
= További információk =
Kabin: alvás
Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65-22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/55-22.5; Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22.5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80-22.5; Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Ülőhelyek száma: 2
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Botola
- Bracciolo centrale
- Chiusura centralizzata
- Euro 6
- Frigorifero
- Parasole
- Presa di forsa
- Riduzione nel mozzo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Ulteriori informazioni =
Cabina: dormire
Asse anteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 385/65-22.5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse anteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385/55-22.5; Asse di sollevamento; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/80-22.5; Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/80-22.5; Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Numero di posti a sedere: 2
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Exterieur
- Centrale deurvergrendeling
- Zonneklep
Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Armsteun
- Dakluik
- Koelkast
Overige
- Bladvering voor en achter
- Euro 6
- Naafreductie
- PTO
- Spoiler op het dak
- Standkachel
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Kesla (type 2110 T) boom laadkraan
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Boomknijper
- Hijstabel:
• 3.0 meter -> 3.250 kg
• 4.0 meter -> 2.500 kg
• 5.0 meter -> 2.040 kg
• 6.0 meter -> 1.720 kg
• 7.0 meter -> 1.440 kg
• 8.0 meter -> 1.220 kg
• 9.0 meter -> 1.080 kg
- MX Engine Brake
- Aluminium brandstoftank: 430 Liter
- Adblue tankinhoud: 45 Liter
- 9 Ton voorassen!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Cabine: slaap
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/55-22.5; Liftas; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 6
- Kjøleskap
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Oppvarming
- Sentrallås
- Solskjerm
- Takluke
- Varmeapparat for kjøretøy
- Euro 6
- Lodówka
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- Osłony przeciwsłoneczne
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Resor z przodu i z tyłu
- Wał odbioru mocy
- Zamek centralny
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Kabina: sypialna
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55-22.5; Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Aquecimento
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Fecho de portas centralizado
- Frigorifico
- Redução do cubo
- Sofagem de parque
- Suspensão de molas dianteira e traseira
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Cabina: dormir
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55-22.5; Eixo de elevação; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Decuplare motor
- Euro 6
- Frigider
- Parasolar
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Trapă de plafon
- Închidere centralizată
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
- 12 вольтное подключение в салоне
- Автономка
- Евро 6
- Люк на крыше
- Насос отбора мощности
- Редукция
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Солнцезащитный козырек
- Спойлер на крыше
- Фаркоп 50 мм
- Холодильник
- Центральный замок
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Кран для древесины Kesla (тип 2110 Т)
- 2 х гидравлический телескоп
- 5-я и 6-я функции
- Грейфер
- Таблица крана:
• 3,0 метра -> 3250 кг
• 4,0 метра -> 2500 кг
• 5,0 метров -> 2040 кг
• 6,0 метров -> 1720 кг
• 7,0 метров -> 1440 кг
• 8,0 метров -> 1220 кг
• 9,0 метров -> 1080 кг
- MX Моторный тормоз
- Алюминиевый топливный бак: 430 литров
- Емкость бака Adblue: 45 литров.
- 9-тонные передние оси!
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина со спальным местом (sleep)
Передний мост 1: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Передний мост 2: Размер шин: 385/55-22.5; Подъемная ось; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Centrálne zamykanie
- Chladnička
- Clona
- Euro 6
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- PTO
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
= Ďalšie informácie =
Kabína: spánok
Predná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 385/65-22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Predná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385/55-22.5; Zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/80-22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80-22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Počet sedadiel: 2
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Armstöd i mitten
- Centrallås
- Euro 6
- Främre och bakre bladfjäder
- Kupévärmare
- Kylskåp
- Navreduktion
- PTO
- Solskydd
- Taklucka
- Uppvärmning
= Ytterligare information =
Hytt: Sömn
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65-22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/55-22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Buzdolabı
- Euro 6
- Güneşlik
- Isıtma
- Merkezi kilitleme
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- PTO
- Tavan kapağı
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon