ミニエキスカベータのためのYanmar ViO27-5B OEM 油圧ポンプ
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価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Model: Yanmar ViO27-5B
OEM Manufacturer: Nachi-Fujikoshi (Japan)
OEM Model Series: PVD-1B-24BP-8AG5-5085B (and variants)
Yanmar Part Numbers: 172A47-73100, 172A47-73101
Pump Type: Variable Displacement Axial Piston Pump + Integrated Gear Pump
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Piston Pump Displacement (P1 & P2): $24.0$ $cm^3/rev \times 2$
Gear Pump Displacement (P3): Approx. $16.0$ to $18.0$ $cm^3/rev$
Rated Operating Pressure: $21.0$ MPa ($3,045$ psi)
Maximum Relief Pressure: $24.5$ MPa ($3,553$ psi)
Input Shaft: Splined shaft (Commonly 13-tooth or 15-tooth; verify against flywheel coupling).
3. INTERNAL REPAIR COMPONENTS (ROTARY GROUP)
For a "Major Rebuild," the following precision parts are required for the PVD-1B-24BP:
Cylinder Block (Barrel): The main rotating unit housing the pistons.
Piston Set: 9 pistons with brass shoes (per side).
Valve Plate: Critical timing plate. Wear here is the #1 cause of power loss when oil is hot.
Set Plate (Retainer): Holds the piston shoes against the swashplate.
Swashplate & Support: Controls the displacement angle/flow rate.
Seal Kit: High-pressure shaft seal, housing O-rings, and gear pump seals.
4. FACTORY CALIBRATION SETTINGS
Main Relief (P1/P2): $21.0$ MPa
Travel Relief Pressure: $21.0$ MPa
Auxiliary / Blade Pressure (P3): $20.6$ MPa
Pilot Control Pressure: $3.5$ - $3.9$ MPa
5. INSTALLATION & COMMISSIONING PROTOCOL
Case Priming: MANDATORY. Fill the pump case with clean hydraulic oil through the top drain port before starting. Starting "dry" will cause the piston shoes to seize to the swashplate instantly.
Air Bleeding: Loosen the air vent plug on top of the pump until oil flows without bubbles.
Suction Line: Inspect the suction hose for cracks. Air entering here causes cavitation, which sounds like "marbles" rattling inside the pump.
Filter Change: Replace the return filter and the pilot line filter. Clean the suction strainer in the tank.