ディーゼルRenault バケットトラック
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122つの広告: Renault バケットトラック
￥1,086,000
€6,000
≈ $7,096
バケットトラック
2019
166,256 km
2,724 m/h
ベルギー, Antwerp
AuctionPort
Machinerylineで7年
￥1,086,000
€6,000
≈ $7,096
バケットトラック
2020
144,853 km
2,121 m/h
ベルギー, Antwerp
AuctionPort
Machinerylineで7年
￥8,804,000
PLN 204,900
≈ €48,630
バケットトラック
2015
70,000 km
2,700 m/h
Euro 5
ブーム半径
15 m
15 m
ポーランド, Żabia Wola
ANJAR Jarosław Krawczyk
Machinerylineで7年
￥3,893,000
€21,500
≈ $25,430
バケットトラック
2022
48,000 km
173 m/h
Euro 6
リフティング高さ
10 m
10 m
オランダ, Vuren
Ian Trucks & Trailers BV
Machinerylineで2年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2019
86,819 km
603 m/h
荷重容量
120 kg
ブーム半径
7 m
120 kg
ブーム半径
7 m
ポーランド, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2016
98,000 km
荷重容量
120 kg
ブーム半径
7.1 m
120 kg
ブーム半径
7.1 m
ポーランド, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2018
98,041 km
418 m/h
荷重容量
120 kg
リフティング高さ
12 m
ブーム半径
7 m
120 kg
リフティング高さ
12 m
ブーム半径
7 m
ポーランド, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2020
119,205 km
荷重容量
120 kg
ブーム半径
7.3 m
120 kg
ブーム半径
7.3 m
ポーランド, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2015
65,228 km
2,286 m/h
荷重容量
220 kg
リフティング高さ
25 m
ブーム半径
15 m
220 kg
リフティング高さ
25 m
ブーム半径
15 m
ポーランド, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
￥5,160,000
€28,500
≈ $33,700
バケットトラック
2021
126,000 km
Euro 6
スペイン, Lorca (Murcia)
Pemar Trucks
Machinerylineで4年
￥5,160,000
€28,500
≈ $33,700
バケットトラック
2020
135,000 km
Euro 6
スペイン, Lorca (Murcia)
Pemar Trucks
Machinerylineで4年
￥4,527,000
€25,000
≈ $29,560
バケットトラック
2018
189,000 km
Euro 6
スペイン, Lorca (Murcia)
Pemar Trucks
Machinerylineで4年
￥2,698,000
€14,900
≈ $17,620
バケットトラック
2020
92,216 km
Euro 6
荷重容量
570 kg
570 kg
オランダ, Uden
MVI Trucks BV.
Machinerylineで16年
￥3,169,000
€17,500
≈ $20,700
バケットトラック
2021
106,901 km
Euro 6
荷重容量
670 kg
670 kg
オランダ, Uden
MVI Trucks BV.
Machinerylineで16年
￥2,535,000
€14,000
≈ $16,560
バケットトラック
2020
194,452 km
Euro 6
荷重容量
570 kg
570 kg
オランダ, Uden
MVI Trucks BV.
Machinerylineで16年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2005
156,917 km
Euro 3
荷重容量
1,240 kg
1,240 kg
ベルギー, Hooglede
TheTruckCompany
Machinerylineで20年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2005
399,851 km
Euro 3
荷重容量
2,390 kg
2,390 kg
ベルギー, Hooglede
TheTruckCompany
Machinerylineで20年
￥3,395,000
€18,750
≈ $22,170
バケットトラック
2020
111,705 km
Euro 6
荷重容量
1,324 kg
1,324 kg
オランダ, Genemuiden
Kleyn Vans B.V.
Machinerylineで14年
￥2,263,000
€12,500
≈ $14,780
バケットトラック
2017
121,943 km
Euro 6
ブーム半径
12 m
12 m
ベルギー, Grâce-Hollogne
KANES MACHINES BV/SRL
Machinerylineで10年
￥2,671,000
€14,750
≈ $17,440
バケットトラック
2018
222,580 km
Euro 6
荷重容量
595 kg
595 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Machinerylineで14年
￥7,262,000
PLN 169,000
≈ €40,110
バケットトラック
2002
69,158 km
ポーランド, Modliborzyce
Davidson Company Sp. z o.o.
Machinerylineで8年
￥1,792,000
€9,900
≈ $11,710
バケットトラック
2021
58,241 km
リフティング高さ
17.2 m
ブーム半径
6 m
17.2 m
ブーム半径
6 m
フランス, HUTTENHEIM
FCE
Machinerylineで5年
￥2,218,000
€12,250
≈ $14,490
バケットトラック
2018
185,000 km
1,400 m/h
Euro 6
荷重容量
515 kg
リフティング高さ
12 m
515 kg
リフティング高さ
12 m
オランダ, Rotterdam
SPRENGELMEIJER TRUCKS B.V.
Machinerylineで21年
￥3,953,000
PLN 92,000
≈ €21,830
バケットトラック
2012
99,000 km
5,300 m/h
Euro 5
荷重容量
200 kg
リフティング高さ
16.3 m
ブーム半径
10.2 m
200 kg
リフティング高さ
16.3 m
ブーム半径
10.2 m
ポーランド, Warsaw
PODNOŚNIKI
Machinerylineで6年
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2015
43,715 km
2,280 m/h
荷重容量
200 kg
リフティング高さ
21 m
ブーム半径
12 m
200 kg
リフティング高さ
21 m
ブーム半径
12 m
ポーランド, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
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| Renault Master 2.3 | 製造年: 2020, 燃費: 93,000 - 120,000 km, 運転時間: 460 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥3,440,140 - ￥5,793,920 |
| Renault Midlum 180 | 製造年: 2005, 燃費: 260,000 km, アクスル構成: 4x2, 駆動方式: 後輪駆動 | ￥2,534,840 |
| Renault Master T35 | 製造年: 2021, 燃費: 94,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: コイルスプリング | ￥3,440,140 |
| Renault Kerax 410 | 製造年: 2008, 燃費: 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, リフトブランド: Cela | ￥4,526,500 - ￥6,337,100 |
| Renault Maxity 120 | 製造年: 2017, 燃費: 43,000 - 48,000 km, 燃料: ディーゼル | ￥4,526,500 |
| Renault Maxity 130 | 製造年: 2009, 燃費: 42,000 km, 運転時間: 2,300 m/h, 燃料: ディーゼル | ￥2,353,780 |
| Renault Kerax 270 | 製造年: 2003, 燃費: 69,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, サスペンション: スプリング | ￥7,242,400 |
| Renault Maxity 150 | 製造年: 2010, 燃費: 93,000 km, 運転時間: 2,500 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4 | ￥8,690,880 |
