ディーゼルNissan Cabstar バケットトラック
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89つの広告: Nissan Cabstar バケットトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥7,639,000
PLN 177,800
≈ €42,190
バケットトラック
2015
29,000 km
燃料
ディーゼル
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2017
37,910 km
1,464 m/h
パワー
96 kW (130 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Comet
リフティング高さ
17 m
ブーム半径
8.5 m
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
販売会社に連絡
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リクエストに応じた価格
バケットトラック
2016
47,113 km
1,355 m/h
パワー
103 kW (140 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
220 kg
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Versalift
ブーム半径
12.5 m
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
販売会社に連絡
¥6,230,000
PLN 145,000
≈ €34,410
バケットトラック
2016
113,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥11,040,000
PLN 257,000
≈ €60,990
バケットトラック
2015
87,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
225 kg
ブーム半径
18.1 m
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥6,690,000
€36,950
≈ $43,700
バケットトラック
2018
149,181 km
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
46 kg
RH Trucks BV
Machinerylineで10年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2019
35,718 km
2,343 m/h
パワー
96 kW (130 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Multitel
リフティング高さ
20 m
ブーム半径
9.45 m
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
販売会社に連絡
¥3,350,000
€18,500
≈ $21,880
バケットトラック
2011
70,862 km
燃料
ディーゼル
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
¥5,613,000
€31,000
≈ $36,660
バケットトラック
2015
60,710 km
Euro 5
パワー
88 kW (120 HP)
燃料
ディーゼル
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
¥6,609,000
€36,500
≈ $43,160
バケットトラック
2012
67,696 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
220 kg
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
¥7,423,000
€41,000
≈ $48,490
バケットトラック
2018
32,723 km
1,716 m/h
Euro 6
パワー
96 kW (130 HP)
燃料
ディーゼル
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
バケットトラック
2016
67,625 km
パワー
88 kW (120 HP)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Oil&Steel
リフティング高さ
18 m
ブーム半径
9 m
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machinerylineで18年
販売会社に連絡
¥4,345,000
€24,000
≈ $28,380
バケットトラック
2009
燃料
ディーゼル
荷重容量
250 kg
リフトブランド
Multitel
Nagygépkereskedés KFT
Machinerylineで5年
販売会社に連絡
¥2,082,000
€11,500
≈ $13,600
バケットトラック
2002
77,603 km
パワー
78 kW (106 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,720 kg
アクスル構成
4x2
駆動方式
後輪駆動
Dimach B.V.
Machinerylineで2年
販売会社に連絡
¥6,226,000
PLN 144,900
≈ €34,390
バケットトラック
2015
67,000 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Isoli
ブーム半径
9.1 m
ANJAR Jarosław Krawczyk
Machinerylineで7年
販売会社に連絡
¥10,590,000
€58,500
≈ $69,180
バケットトラック
2018
35,186 km
Euro 6
パワー
96 kW (130 HP)
燃料
ディーゼル
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
¥2,336,000
€12,900
≈ $15,260
バケットトラック
2001
206,000 km
4,600 m/h
パワー
81 kW (110 HP)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Tecchio
リフティング高さ
15.5 m
ブーム半径
9 m
CAMION TORINO SRL
Machinerylineで13年
販売会社に連絡
¥6,247,000
€34,500
≈ $40,800
バケットトラック
2014
54,822 km
Euro 5
パワー
88 kW (120 HP)
燃料
ディーゼル
Autohandel Gebr. Heinhuis
Machinerylineで12年
販売会社に連絡
¥11,090,000
PLN 258,000
≈ €61,230
バケットトラック
2015
79,000 km
パワー
100 kW (136 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
230 kg
リフトブランド
Ruthmann
リフティング高さ
27 m
ブーム半径
18.1 m
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥12,890,000
PLN 299,900
≈ €71,170
バケットトラック
2018
44,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
230 kg
リフトブランド
Ruthmann
ブーム半径
18.1 m
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥7,519,000
PLN 175,000
≈ €41,530
バケットトラック
2012
85,000 km
パワー
100 kW (136 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
250 kg
リフトブランド
CTE
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥10,100,000
PLN 235,000
≈ €55,770
バケットトラック
2014
115,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
220 kg
リフトブランド
Versalift
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥9,840,000
PLN 229,000
≈ €54,350
バケットトラック
2019
29,000 km
パワー
100 kW (136 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
250 kg
リフトブランド
Isoli
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥7,648,000
PLN 178,000
≈ €42,240
バケットトラック
2015
27,000 km
燃料
ディーゼル
駆動方式
後輪駆動
DUET DUDA
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
¥7,224,000
€39,900
≈ $47,190
バケットトラック
2011
48,677 km
パワー
130 kW (177 HP)
燃料
ディーゼル
Safi Dorani GmbH company
Machinerylineで6年
販売会社に連絡
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Nissan Cabstar バケットトラックの価格
| Nissan Cabstar 35.12 | 製造年: 2015, 燃費: 16,000 - 43,000 km, 運転時間: 2,700 - 4,100 m/h, 燃料: ディーゼル | ¥3,983,320 - ¥9,053,000 |
| Nissan Cabstar NT400 | 製造年: 2016, 燃費: 46,000 km, 運転時間: 3,900 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ¥6,880,280 |
| Nissan Cabstar 35.13 | 製造年: 2018, 燃費: 33,000 - 150,000 km, 運転時間: 1,600 - 1,700 m/h, 燃料: ディーゼル | ¥6,699,220 - ¥10,501,480 |
| Nissan Cabstar 35.11 | 製造年: 2009, 燃費: 47,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング, リフトブランド: SEQUANI | ¥3,983,320 |
| Nissan Cabstar 35.14 | 製造年: 2013, 燃費: 180,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥4,526,500 |
| Nissan Cabstar 35.10 | 製造年: 2006, 燃費: 120,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥3,259,080 |
Nissan Cabstarの主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Machineryline
エンジン出力
90 HP - 130 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg - 250 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Multitel | Socage | Palfinger | CTE | その他
リフティング高さ
17 m - 22.1 m
ブーム半径
9 m - 12.6 m
























