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レンタル用Renault バケットトラック
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
2013
荷重容量
200 kg
リフトブランド
Multitel
リフティング高さ
18.2 m


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2012
43,000 km
パワー
73.5 kW (100 HP)
燃料
ディーゼル
荷重容量
250 kg
リフトブランド
CTE
リフティング高さ
20 m


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「バケットトラック」セクションの他のメーカー
2011
荷重容量
200 kg
リフトブランド
Teupen
リフティング高さ
21 m
ブーム半径
11.2 m



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2013
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
リフトブランド
Ruthmann
リフティング高さ
70 m
ブーム半径
39 m


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2025
パワー
100 kW (136 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
300 kg
リフトブランド
Socage
リフティング高さ
19.6 m
ブーム半径
8.7 m



販売会社に連絡
2001
129,400 km
パワー
90 kW (122 HP)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
200 kg
リフトブランド
Palfinger
ブーム半径
7.2 m


販売会社に連絡
2007
437,360 km
パワー
294 kW (400 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
600 kg
リフトブランド
WUMAG
リフティング高さ
53 m


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Renault バケットトラックの価格
Renault Master | 製造年: 2021, 燃費: 57,000 - 110,000 km, 運転時間: 400 - 1,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €7,700 - €63,000 |
Renault Master 2.3 | 製造年: 2019, 燃費: 38,000 - 120,000 km, 運転時間: 210 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €29,000 - €63,000 |
Renault Maxity | 製造年: 2013, 燃費: 71,000 km, 運転時間: 1,900 - 3,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €25,000 |
Renault Midlum 180 | 製造年: 2002, 燃費: 330,000 - 340,000 km, 運転時間: 6,300 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €11,000 - €14,000 |
Socage ForSte 20D Speed | 年: 2025, パワー: 100 kW (136 HP), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 300 kg | €79,500 |
Mercedes-Benz ATEGO 712 | 年: 2001, 燃費: 129,400 km, パワー: 90 kW (122 HP), ユーロ: Euro 3, 燃料: ディーゼル | €26,900 |
Renault Maxity 35.10 | 年: 2012, 燃費: 43,000 km, パワー: 73.5 kW (100 HP), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 250 kg | €31,580 |
MAN TGA 26.400 | 年: 2007, 燃費: 437,360 km, パワー: 294 kW (400 HP), ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル | €181,300 |
MAN TGS 35.440 | 年: 2013, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/スプリング, リフトブランド: Ruthmann, リフティング高さ: 70 m | €390,000 |
Teupen Podnośnik na gąsienicach Teupen LEO 23GT 2011r. (901) Katowice | 年: 2011, 荷重容量: 200 kg, リフトブランド: Teupen, リフティング高さ: 21 m, ブーム半径: 11.2 m | €32,490 |