Volvo FM 410 8X4 - 3 UNITS! + MIXER 9m3 + LIEBHERR CONVEYOR BELT コンクリートミキサートラック
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
広告に興味はありますか?
1/27
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€49,750
正味価格
≈ $52,400
≈ ¥8,171,000
≈ ¥8,171,000
販売会社に連絡
ブランド:
Volvo
タイプ:
コンクリートミキサートラック
製造年:
2016-02
初回登録:
2016-02-19
燃費:
220,551 km
容積:
9 m³
荷重容量:
18,000 kg
正味重量:
14,000 kg
総重量:
32,000 kg
場所:
オランダ Meerkerkそこから6508 km
掲載日:
2024/10/23
販売会社在庫ID:
VO784825
トラックボディ
ツールボックス:
エンジン
燃料:
ディーゼル
容積:
10,837 cm³
気筒数:
6
ユーロ:
Euro 6
ギアボックス
タイプ:
オートマチック
アクスル
アクスル数:
4
アクスル構成:
8x4
サスペンション:
スプリング/エア
ホイールベース:
46,000 mm
ダブルタイヤ:
第1アクスル:
315/80 R 22.5, ブレーキ - ディスク
第2アクスル:
315/80 R 22.5, ブレーキ - ディスク
第2アクスル:
315/80 R 22.5, ブレーキ - ディスク
第4アクスル:
315/80 R 22.5, ブレーキ - ディスク
ブレーキ
ABS:
エンジンブレーキ:
キャビン
エアコン:
クルーズコントロール:
自動無線:
CD
冷蔵装置:
クルーズコントロール(Tempomat):
パワーウィンドウ:
電動ミラー:
セントラルロック:
サンバイザー:
リモート点検
配車サービス
追加装置
PTO:
デフロック:
AdBlueタンク:
状態
状態:
使用済
さらに詳細
色:
白
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
販売会社の連絡先
販売業者に登録
Rene Jerphanion
言語:
英語, ドイツ語, オランダ語
+31 6 125...
表示
+31 6 12511348
Radek Borek
言語:
ロシア語, ポーランド語, 英語, ドイツ語, オランダ語
+31 6 142...
表示
+31 6 14226034
メッセージを送信
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
機械や車両を販売しますか?
あなたは私たちと一緒にすることができます!
類似する広告
€49,750
≈ $52,400
≈ ¥8,171,000
2016
270,082 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Meerkerk
販売会社に連絡
€49,750
≈ $52,400
≈ ¥8,171,000
2016
215,514 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Meerkerk
販売会社に連絡
€52,500
≈ $55,300
≈ ¥8,623,000
2019
88,174 km
パワー
301 kW (410 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
24,068 kg
アクスル構成
8x4
オランダ, Veghel
BAS World
Machinerylineで20年
販売会社に連絡
€87,500
≈ $92,160
≈ ¥14,370,000
2017
205,612 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,290 kg
容積
15 m³
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€69,000
≈ $72,680
≈ ¥11,330,000
2015
375,439 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€69,000
≈ $72,680
≈ ¥11,330,000
2015
296,962 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€87,500
≈ $92,160
≈ ¥14,370,000
2017
183,942 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,635 kg
容積
15 m³
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€62,900
≈ $66,250
≈ ¥10,330,000
2018
112,131 km
パワー
278 kW (378 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,250 kg
アクスル構成
8x4
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Machinerylineで21年
販売会社に連絡
€87,500
≈ $92,160
≈ ¥14,370,000
2017
194,395 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,115 kg
容積
15 m³
アクスル構成
10x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€69,000
≈ $72,680
≈ ¥11,330,000
2015
297,408 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€81,000
≈ $85,320
≈ ¥13,300,000
2017
206,638 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,115 kg
容積
15 m³
アクスル構成
10x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€87,500
≈ $92,160
≈ ¥14,370,000
2017
191,883 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,200 kg
容積
15 m³
アクスル構成
10x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€62,900
≈ $66,250
≈ ¥10,330,000
2018
191,000 km
パワー
278 kW (378 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,250 kg
アクスル構成
8x4
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Machinerylineで21年
販売会社に連絡
€69,000
≈ $72,680
≈ ¥11,330,000
2015
290,408 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€81,000
≈ $85,320
≈ ¥13,300,000
2017
184,377 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,660 kg
容積
15 m³
アクスル構成
10x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€48,000
≈ $50,560
≈ ¥7,884,000
2015
226,912 km
パワー
291 kW (396 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,925 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2017
199,440 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Numansdorp
販売会社に連絡
€38,800
≈ $40,870
≈ ¥6,373,000
2016
225,288 km
パワー
353 kW (480 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,523 kg
アクスル構成
4x4
オランダ, Weert
販売会社に連絡
€39,000
≈ $41,080
≈ ¥6,405,000
2011
374,688 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
30,470 kg
容積
15 m³
オランダ, Almelo
販売会社に連絡
€54,900
≈ $57,830
≈ ¥9,017,000
2015
160,923 km
パワー
278 kW (378 HP)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,450 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
コンクリートミキサーブランド
Stetter
ドイツ, Peine
販売会社に連絡
- Дистанционно централно заключване
- Камера за заден ход
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Robustní motorová brzda
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Rückwärtsfahrkamera
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Verwendungszweck: Bauwesen
Verwendbares Material: Beton
Getriebe
Getriebe: i-Shift, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 R 22.5
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 40%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Marke des Aufbaus: LIEBHERR LTB 12 + 4
Zahl der Kammern: 1
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Anvendelsesområde: Konstruktion
Gældende materiale: Beton
Transmission
Transmission: i-Shift, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 R 22.5
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 40%
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Karosserifabrikat: LIEBHERR LTB 12 + 4
Antal rum: 1
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Remote central locking
- Reversing camera
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
General information
Cab: day
Field of application: Construction
Applicable material: Concrete
Transmission
Transmission: i-Shift, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 315/80 R 22.5
Front axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 40%
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Functional
Make of bodywork: LIEBHERR LTB 12 + 4
Number of compartments: 1
Additional information
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cámara de visión trasera
- Freno de motor reforzado
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Ámbito de aplicación: Construcción
Material de aplicación: Hormigón
Transmisión
Transmisión: i-Shift, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Marca carrocería: LIEBHERR LTB 12 + 4
Número de compartimentos: 1
- Etäkeskuslukitus
- Peruutuskamera
- Raskaan käytön moottorijarru
- Caméra de recul
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Verrouillage centralisé à distance
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Domaine d'application: Construction
Matériel d'application: Béton
Transmission
Transmission: i-Shift, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Marque de construction: LIEBHERR LTB 12 + 4
Nombre de compartiments: 1
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Kamera za vožnju unatrag
- Snažna kočnica motora
- Nagy teljesítményű motorfék
- Tolatókamera
- Távirányításos központi zár
- Freno motore per impieghi gravosi
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Videocamera per retromarcia
- Achteruitrijcamera
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Toepassingsgebied: Bouw
Toepassingsmateriaal: Beton
Transmissie
Transmissie: i-Shift, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 R 22.5
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 40%
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Merk opbouw: LIEBHERR LTB 12 + 4
Aantal compartimenten: 1
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
- Fjernstyrt sentrallås
- Kraftig motorbrems
- Ryggekamera
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kamera do tyłu
- Pilot do zamka centralnego
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Obszar zastosowania: Budownictwo
Zastosowany materiał: Beton
Skrzynia biegów
Pędnia: i-Shift, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 R 22.5
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 40%
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: LIEBHERR LTB 12 + 4
Liczba komór: 1
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Campo de aplicação: Construção
Material aplicável: Betão
Transmissão
Transmissão: i-Shift, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Funcional
Marca da carroçaria: LIEBHERR LTB 12 + 4
Número de compartimentos: 1
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Închidere centralizată de la distanță
- Алюминиевый топливный бак
- Камера заднего хода
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пульт дистанционного управления центральным замком
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Область применения: Строительство
Используемый материал: Бетон
Трансмиссия
Трансмиссия: i-Shift, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 R 22.5
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 40%
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Марка кузова: LIEBHERR LTB 12 + 4
Количество отсеков: 1
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Geri vites kamerası
- Uzaktan merkezi kilitleme