交換用の高架式プラットフォーム
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￥1,442,000
PLN 33,460
≈ €7,766
高架式プラットフォーム - シザーリフト
2014
294 m/h
リフティング高さ
12.6 m
12.6 m
ポーランド, Słupno
￥4,224,000
PLN 98,000
≈ €22,750
高架式プラットフォーム - バケットトラック
2006
15,947 m/h
荷重容量
200 kg
リフティング高さ
18 m
ブーム半径
7 m
200 kg
リフティング高さ
18 m
ブーム半径
7 m
ポーランド, Jasło
TRANS-ALLEN
￥4,607,000
PLN 106,900
≈ €24,820
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2004
荷重容量
200 kg
リフティング高さ
16.3 m
200 kg
リフティング高さ
16.3 m
ポーランド, Jasło
TRANS-ALLEN
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高架式プラットフォームの価格
| IVECO Daily 35 | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: Palfinger, リフティング高さ: 20 m | ￥15,781,099 |
| IVECO Daily 35S | 製造年: 2026, 状態: 新しい, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: Palfinger, リフティング高さ: 20 m | ￥15,781,099 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 状態: 使用済, 燃費: 180,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥4,827,160 - ￥5,384,140 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2026, 燃費: 160,000 - 180,000 km, 燃料: ディーゼル, リフティング高さ: 16 m | ￥3,341,880 |
| Mercedes-Benz Sprinter 314 | 製造年: 2019, 状態: 使用済, 燃費: 51,000 - 58,000 km, 運転時間: 4,100 m/h, 燃料: ディーゼル | ￥7,240,740 - ￥14,667,139 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2014, 状態: 使用済, 燃費: 160,000 km, 運転時間: 1,700 m/h, 燃料: ディーゼル | ￥2,042,260 |
| Renault Master 2.3 | 製造年: 2020, 状態: 使用済, 燃費: 77,000 - 110,000 km, 運転時間: 1,800 m/h, 燃料: ディーゼル | ￥5,384,140 - ￥6,498,100 |
| IVECO Daily 35S14 | 製造年: 2018, 状態: 使用済, 燃費: 78,000 km, リフトブランド: Oil&Steel | ￥8,726,020 |
| Renault Midlum 220 | 製造年: 2011, 状態: 使用済, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル | ￥3,156,220 |
