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Renault Kerax 410 コンクリートミキサートラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€24,900
≈ ¥4,440,000
≈ $28,810
コンクリートミキサートラック
2007
384,000 km
パワー
301 kW (410 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,139 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
JB Trading bv
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
€23,900
≈ ¥4,262,000
≈ $27,650
コンクリートミキサートラック
2007
385,000 km
パワー
301 kW (410 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,260 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
JB Trading bv
Machinerylineで11年
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€27,900
≈ ¥4,975,000
≈ $32,280
コンクリートミキサートラック
2010
339,000 km
パワー
301 kW (410 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,248 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
駆動方式
後輪駆動
JB Trading bv
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
€24,900
≈ ¥4,440,000
≈ $28,810
コンクリートミキサートラック
2008
366,500 km
パワー
301 kW (410 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
駆動方式
後輪駆動
JB Trading bv
Machinerylineで11年
販売会社に連絡
€25,000
≈ ¥4,458,000
≈ $28,930
コンクリートミキサートラック
2008
330,000 km
パワー
301 kW (410 HP)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
容積
9 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
コンクリートミキサーブランド
Liebherr
SARL NOREST MLTP
Machinerylineで3年
販売会社に連絡
€24,700
≈ ¥4,404,000
≈ $28,580
コンクリートミキサートラック
2009
372,999 km
ユーロ
Euro 4
荷重容量
18,480 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
駆動方式
後輪駆動
Smeets & Zonen
Machinerylineで19年
販売会社に連絡
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Renault Kerax 410 コンクリートミキサートラックの価格
| Renault Kerax 410 DXIシャーシのLiebherr | 年: 2008, 燃費: 330,000 km, パワー: 301 kW (410 HP), ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル | €25,000 |
| Renault Kerax 410 DXI manual | 年: 2009, 燃費: 372,999 km, ユーロ: Euro 4, 荷重容量: 18,480 kg, アクスル構成: 8x4 | €24,700 |
| Renault Kerax 410 Dxi 8X4, EURO 4, IMER, 9m3, Manual | 年: 2010, 燃費: 339,000 km, パワー: 301 kW (410 HP), ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル | €27,900 |
| Renault Kerax 410 Dxi 8x4, Cifa, 9m3, Remote | 年: 2007, 燃費: 385,000 km, パワー: 301 kW (410 HP), ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル | €23,900 |
| Renault Kerax 410 Dxi 8x4, EURO 4, 9m3, Steel suspension, Remote | 年: 2008, 燃費: 366,500 km, パワー: 301 kW (410 HP), ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル | €24,900 |
| Renault Kerax 410 Dxi 8x4, EURO4, Cifa, 9m3, Remote | 年: 2007, 燃費: 384,000 km, パワー: 301 kW (410 HP), ユーロ: Euro 4, 燃料: ディーゼル | €24,900 |





