コンクリート機材 Abashiri
検索結果:
9つの広告
表示
9つの広告: コンクリート機材 Abashiri
$9,750
≈ ￥1,487,000
≈ €8,428
コンクリートミキサートラック
1992
271,000 km
荷重容量
10,000 kg
10,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$8,650
≈ ￥1,319,000
≈ €7,478
コンクリートミキサートラック
2004
361,000 km
荷重容量
9,980 kg
9,980 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
このセクションからの新しい広告を受け取る申込をする
$7,410
≈ ￥1,130,000
≈ €6,406
コンクリートミキサートラック
1992
271,112 km
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$46,020
≈ ￥7,020,000
≈ €39,780
コンクリートポンプ
2000
256,000 km
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$13,070
≈ ￥1,994,000
≈ €11,300
コンクリートミキサートラック
280,000 km
荷重容量
3,880 kg
3,880 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$18,850
≈ ￥2,875,000
≈ €16,290
コンクリートミキサートラック
2014
97,000 km
荷重容量
3,750 kg
3,750 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$10,730
≈ ￥1,637,000
≈ €9,276
コンクリートミキサートラック
2006
172,000 km
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$13,000
≈ ￥1,983,000
≈ €11,240
コンクリートミキサートラック
2013
162,000 km
荷重容量
11,000 kg
11,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$15,210
≈ ￥2,320,000
≈ €13,150
コンクリートポンプ
2003
9,000 km
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
お気に入り : 0
比較 : 0
検索結果:
9つの広告
表示
コンクリート機材の価格
| Volvo FM12 | 製造年: 2001, 燃費: 420,000 - 590,000 km, 運転時間: 330,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4 | €18,000 - €32,000 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2005, 燃費: 200,000 - 290,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €17,000 - €79,000 |
| Scania P320 | 製造年: 2016, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €47,000 - €48,000 |
| Volvo FM 410 | 製造年: 2012, 燃費: 120,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, コンクリートミキサーブランド: Liebherr | €46,000 |
| Volvo FM 380 | 製造年: 2005, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 | €29,000 |
| Volvo FM 500 | 製造年: 2017, 燃費: 290,000 km, 燃料: ディーゼル | €160,000 |
| Volvo FM 400 | 製造年: 2008, 燃費: 290,000 - 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | €17,000 - €24,000 |
| Scania P360 | 製造年: 2011, アクスル構成: 8x4 | €18,000 |
| Volvo FM9 | 製造年: 2003, 燃費: 250,000 - 660,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/10x4/8x4 | €16,000 - €46,000 |
| Scania P380 | 製造年: 2007, 燃費: 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | €26,000 |
