Mashyna dlya ispytaniya shyn SLLN-Ⅱ-6-350 na vysokuyu skorost i dolg その他のタイヤ整備機材

Машина для испытания шин на высокую скорость и долговечность SLLN-Ⅱ-6-350 основана на соответствующем содержании стандартов GB / T4502-2009 и GB / T13203-2007 в сочетании с требованиями к точности и повторяемости испытательного оборудования в соответствии с конструкцией простого в эксплуатации, компактного оборудования, длительного срока службы и непрерывной работы. Принцип, подходит для испытаний шин мотоциклов и автомобилей на высокую скорость.Вся машина использует метод испытаний с двумя станциями, комбинацию электрической и механической трансмиссии, стальную каркасную конструкцию и различные диски можно произвольно заменять в соответствии с различными образцами, а усилие нагрузки (плюс или минус вес) можно добавлять или вычитать.Электрическая система состоит из приводных и распределительных компонентов, исполнительных компонентов, компьютеров, ПЛК, принтеров и т.д. С помощью соответствующей комбинации вышеперечисленных устройств осуществляется сбор и сохранение данных.Все испытательное оборудование оснащено средствами защиты, аварийной остановкой при спущенных шинах, раздельным торможением колес и ободьев, увеличенной тележкой для установки шин, автоматической загрузкой, позволяющей избежать ручной разборки грузов, и т.д., Что сокращает ручное управление, повышает степень автоматизации и точность тестирования оборудования, а также обеспечивает гуманизированный дизайн.Машина для испытания шин на высокую скорость и долговечность данного изделия соответствует методам испытаний и требованиям тестов 5.3 на высокую скорость и 5.4 на долговечность в стандарте GB / T4502, а также тестов 5.2 на долговечность и 5.3 на высокую скорость в стандарте GB / T13203-2007. Это многофункциональное устройство для испытания шин на долговечность с двумя станциями test.It это идеальное испытательное оборудование для тестирования производительности и высокоскоростных испытаний шин. В то же время скорость вращения шины и барабана можно использовать для расчета радиуса качения и предоставления пользователям данных анализа силы протектора и деформации.