コンクリートミキサートラック Chiba ken
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5つの広告: コンクリートミキサートラック Chiba ken
$16,000
≈ €13,670
≈ ￥2,314,000
日本, Chiba ken
Global Star Auto Traders (GSAT) Ltd
Machinerylineで8年
$19,000
≈ €16,230
≈ ￥2,747,000
2014
194,550 km
日本, Chiba ken
Global Star Auto Traders (GSAT) Ltd
Machinerylineで8年
リクエストに応じた価格
2016
110,000 km
日本, Chiba ken
Global Star Auto Traders (GSAT) Ltd
Machinerylineで8年
$27,000
≈ €23,070
≈ ￥3,904,000
2013
119,000 km
日本, Chiba ken
Global Star Auto Traders (GSAT) Ltd
Machinerylineで8年
€30,000
≈ $35,110
≈ ￥5,077,000
2004
399,905 km
日本, Chiba ken
Global Star Auto Traders (GSAT) Ltd
Machinerylineで8年
他の都市からの「日本のコンクリートミキサートラック」セクションの広告
$8,280
≈ €7,075
≈ ￥1,197,000
1992
271,000 km
荷重容量
10,000 kg
10,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
2
$16,220
≈ €13,860
≈ ￥2,345,000
2013
126,000 km
荷重容量
11,000 kg
11,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$12,350
≈ €10,550
≈ ￥1,786,000
2003
275,000 km
荷重容量
9,950 kg
9,950 kg
日本
EVERY CO., LTD
Machinerylineで1年
$18,500
≈ €15,810
≈ ￥2,675,000
2006
日本
Global Partners Co., Ltd.
Machinerylineで1年
$17,500
≈ €14,950
≈ ￥2,531,000
2004
日本
Global Partners Co., Ltd.
Machinerylineで1年
$41,900
≈ €35,800
≈ ￥6,059,000
2016
荷重容量
11,000 kg
11,000 kg
日本
Global Partners Co., Ltd.
Machinerylineで1年
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コンクリートミキサートラックの価格
| Volvo FM12 | 製造年: 2001, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | €20,000 |
| Scania P410 | 製造年: 2016, 燃費: 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €52,000 - €54,000 |
| Scania P360 | 製造年: 2012, 燃費: 200,000 - 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: エア/スプリング | €29,000 - €51,000 |
| Scania P320 | 製造年: 2015, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €47,000 - €48,000 |
| Volvo FM 410 | 製造年: 2011, 燃費: 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x6 | €52,000 |
| Scania P380 | 製造年: 2008, 燃費: 180,000 - 400,000 km, 運転時間: 9,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 | €25,000 - €39,000 |
| Scania P420 | 製造年: 2007, 燃費: 330,000 km, 燃料: ディーゼル | €38,000 - €42,000 |
| MAN TGS 35.440 | 製造年: 2013, 燃費: 240,000 km, 運転時間: 16,000 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 | €39,000 |
