高架式プラットフォーム Chiba
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16つの広告: 高架式プラットフォーム Chiba
￥2,100,000
≈ €11,550
≈ $13,700
高架式プラットフォーム - シザーリフト
1991
4,909 m/h
リフティング高さ
13 m
13 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥500,000
≈ €2,750
≈ $3,262
高架式プラットフォーム - シザーリフト
2012
4,283 m/h
リフティング高さ
4 m
4 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
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￥500,000
≈ €2,750
≈ $3,262
高架式プラットフォーム - シザーリフト
2012
3,821 m/h
リフティング高さ
4 m
4 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥4,700,000
≈ €25,850
≈ $30,660
高架式プラットフォーム - バケットトラック
2011
25,872 km
1,814 m/h
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥2,500,000
≈ €13,750
≈ $16,310
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2006
4,261 m/h
リフティング高さ
9.28 m
9.28 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥3,200,000
≈ €17,600
≈ $20,880
高架式プラットフォーム - テレスコピックブームリフト
2007
5,391 m/h
リフティング高さ
12 m
12 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥10,500,000
≈ €57,750
≈ $68,500
高架式プラットフォーム - バケットトラック
2010
1,767 m/h
荷重容量
200 kg
200 kg
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥4,500,000
≈ €24,750
≈ $29,360
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2009
810 m/h
リフティング高さ
18.09 m
18.09 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥2,500,000
≈ €13,750
≈ $16,310
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2006
4,183 m/h
リフティング高さ
9.28 m
9.28 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥3,500,000
≈ €19,250
≈ $22,830
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2017
2,043 m/h
リフティング高さ
12.1 m
12.1 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥5,000,000
≈ €27,500
≈ $32,620
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2019
1,838 m/h
荷重容量
249 kg
リフティング高さ
13.7 m
249 kg
リフティング高さ
13.7 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥4,500,000
≈ €24,750
≈ $29,360
高架式プラットフォーム - アーティキュレーテッドブームリフト
2014
72 m/h
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥3,000,000
≈ €16,500
≈ $19,570
高架式プラットフォーム - テレスコピックブームリフト
2014
3,476 m/h
リフティング高さ
9.8 m
9.8 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥4,700,000
≈ €25,850
≈ $30,660
高架式プラットフォーム - バケットトラック
2011
1,783 m/h
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥750,000
≈ €4,125
≈ $4,893
高架式プラットフォーム - シザーリフト
2008
6,111 m/h
リフティング高さ
7.9 m
7.9 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
￥7,500,000
≈ €41,250
≈ $48,930
高架式プラットフォーム - テレスコピックブームリフト
2010
5,380 m/h
リフティング高さ
35 m
35 m
日本, Chiba
Toyokami Co., Ltd.
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高架式プラットフォームの価格
| IVECO Daily 35S | 製造年: 2024, 燃費: 9,400 - 130,000 km, 運転時間: 1,300 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥8,727,839 - ￥12,728,099 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2023, 燃費: 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥3,272,940 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 製造年: 2017, 燃費: 100,000 - 180,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥4,727,580 - ￥9,636,989 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2012, 燃費: 130,000 km, 運転時間: 3,800 m/h, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥4,909,410 |
| Renault Master 2.3 | 製造年: 2020, 燃費: 100,000 - 140,000 km, 運転時間: 460 m/h, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | ￥2,909,280 - ￥5,818,559 |
| IVECO Daily 35S14 | 製造年: 2021, 燃費: 17,000 - 92,000 km, 運転時間: 560 m/h, 燃料: ディーゼル, リフトブランド: Multitel/Comet | ￥12,909,929 - ￥18,001,168 |
| Genie GS1932 | 製造年: 2021, 運転時間: 130 - 180 m/h, 燃料: 電気, リフティング高さ: 6 m | ￥1,309,176 - ￥1,618,287 |
